摘要：出处 : pinkbike 作者 : pinkbikeXC山地世界杯德国站阿尔布斯塔特的赛道拥有陡峭的爬坡和较为硬质平坦的路面，尽管现在顶级赛场早已是软尾XC的天下，不过有一些车手还是选择使用硬尾出战，下面一起来看看顶级赛场上的硬尾山地车！...
出处 : pinkbike 作者 : pinkbike
XC山地世界杯德国站阿尔布斯塔特的赛道拥有陡峭的爬坡和较为硬质平坦的路面，尽管现在顶级赛场早已是软尾XC的天下，不过有一些车手还是选择使用硬尾出战，下面一起来看看顶级赛场上的硬尾山地车！
▲Cannondale Scalpel HT
▲110 毫米的行程的Lefty Ocho前叉，左撇子前叉独树一帜
▲并非每个车手都需要很大的升降行程，超轻的Fox Transfer SL升降座管
▲专属定制铭牌
▲Orbea Alma
简单的碎金涂装
▲Fizik 3D打印坐垫
▲安东·库铂的Trek Procaliber
▲超级负角度把立，战斗感拉满
IsoSpeed能提供比普通硬尾更加平稳的骑行
▲Mondraker Podium，官方声称其为最轻的量产山地车架，M码仅为 775 克。
▲Mondraker的前伸几何在这辆硬尾上很好地体现
▲SRAM “全家桶”
▲Specialized S-Works Epic HT，同样是超轻车架的天花板，M码车架仅重790克
▲American Eagle Atlanta 2.0
▲American Eagle Atlanta 2.0
▲左手要负责前叉避震锁死开关和升降座管
▲升降座管还是要安排上
▲GHOST Lector
▲价格昂贵的BIKE AHEAD 一体式碳纤维轮组
▲极简的车把
▲REVERB AXS无线电子升降座管要比顶级线控升降重得多，但也更为简洁高效
